Bonjour, comment pouvons-nous vous aider ?

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Pourquoi est il primordial d’assurer le transport de votre déménagement?

Vous devez savoir que même en utilisant un matériel d’emballage adapté, en emballant au mieux vos effets personnels par des professionnels expérimentés et en les calant de façon soigneuse, comme nous le faisons, le risque 0 n’existe pas en terme de déménagement.

Toutes les manipulations liées à la manutention par grues et aux transports maritime et terrestre peuvent créer des dommages. Le conteneur pèse 4000 Kgs, chaque mouvement, chaque choc même infime, se répercute dans toute la cargaison.

Les clients pensent (car cela relève du bon sens) «je vous confie mon déménagement. Vous en êtes responsables. En cas de sinistre vous (ou votre assurance professionnelle) doit me dédommager».

La réalité est beaucoup plus compliquée.

Ce sujet primordial de l’assurance du transport occupe chaque année des milliers d’avocats, de juges et d’experts de par le monde car c’est un cas d’école juridique épineux.

Le cadre légal

L’ARTICLE 14 des conditions générales de ventes du contrat de déménagement élaborées par la Chambre Syndicale du Déménagement (dont nous sommes membres) avec les représentants des Consommateurs et qui tiennent compte de la recommandation n° 82.02 CCA émise par la Commission des Clauses Abusives stipule :

INDEMNISATION POUR PERTES ET AVARIES Suivant la nature des dommages, les pertes et avaries donnent lieu à réparation, remplacement ou indemnité compensatrice. L’indemnisation intervient dans la limite du préjudice matériel prouvé.

De nombreux intervenants

Dans un déménagement international par voie maritime, les effets personnels passent, certes, sous la responsabilité de l’entreprise de déménagement. Mais aussi, pendant la plus grande partie du transport, sous la responsabilité d’autres intervenants :

A/ Dans le pays d’origine :

  1. Du transporteur terrestre qui va convoyer votre conteneur depuis votre domicile jusqu’au Port
  2. Du magasin sous douane qui prend en charge votre conteneur
  3. Du port qui va stocker votre conteneur et charger sur un navire

B/ Sur la Mer : De la compagnie maritime qui va convoyer votre conteneur jusqu’à Ashdod

C/ Dans le pays de destination :

  1. Du port qui manipulera votre conteneur
  2. Du magasin sous douane qui prendra en charge le conteneur
  3. Du transporteur terrestre qui va convoyer votre conteneur depuis le port jusqu’à votre domicile.

En cas de sinistre, il est souvent difficile et coûteux de trouver le responsable des dommages dans l’ensemble de la chaîne de transport.  Les règlements amiables sont très rares et souvent dérisoires. C’est la raison pour laquelle il est conseillé de souscrire une assurance maritime en porte à porte.

A noter

  • Les contrats d’assurance comporte une franchise. Renseignez vous sur son montant.
  • En fonction de votre déménagement il peut être utile de contracter une assurance qui couvre la guerre, la contamination nucléaire, la piraterie politique, les émeutes et les grèves.
  • Le passage en garde-meubles n’est pas couvert par votre contrat d’assurance maritime.

EN RÉSUMÉ :

Aucune cargaison n’est complètement à l’abri de dommages ou de pertes et par conséquent, en raison de la nature délicate et complexe de la logistique du transport maritime international, nous vous recommandons d’assurer le transport de votre déménagement. Si vous faites le choix de ne pas assurer votre déménagement celui-ci ne sera pas assuré.

Pour votre Alyah vous désirez faire un cadre pour Israël ?
Citoyen de retour vous avez prévu d’envoyer un cadre en Israël ?
Touriste, vous faites un cadre pour Israël ?
Dans tous les cas vous désirez que l’expédition de votre cadre pour Israël se passe au mieux !!!

Autrefois les effets personnels expédiés par voie maritime étaient chargés dans des caisses de bois (d’où l’expression le «cadre»toujours utilisée aujourd’hui) et expédiées directement dans des navires.

Aujourd’hui les effets personnels sont chargés dans des conteneurs exclusifs ou de groupage.
Un container, ou conteneur, est une caisse métallique parallélépipédique, utilisée pour le transport de marchandises par divers modes de transport.

Histoire du conteneur :

Le principe du conteneur a été inventé en 1956 par un transporteur routier américain qui trouvait que le transbordement en vrac des marchandises était trop long. Dans un premier temps il chargea directement les camions dans les bateaux, puis par la suite perfectionna l’idée en rendant la caisse du camion mobile. Pendant dix ans, son invention restera confinée à la côte est des États-Unis puis franchira l’Atlantique en 1966 et connaîtra ensuite la croissance fulgurante que nous connaissons aujourd’hui : Le trafic mondial atteint environ 120 millions de voyages d’EVP par an.

Dimensions des conteneurs maritimes utilisés dans le déménagement

Tableau

Les statistiques dePorte conteneur transport intermodal sont généralement estimées en unités «EVP», soit «équivalent vingt pieds».
Ces dimensions standardisées ont permis le développement des navires porte-conteneurs. Les premiers cargos 8 500 EVP sont entrés en service au début des années 2000 et leur taille n’a pas cessé de croître. En 2013, a été mis en service le plus grand porte conteneur du monde: Le Mærsk Mc-Kinney Møller, d’une capacité de 18 270 conteneurs.

 

 

Description et manutention des conteneurs

TC2Le conteneur maritime est muni, dans tous les angles, de pièces de préhension permettant de l’arrimer et de le transborder.

Le levage des conteneurs se réalise à l’aide de verrous tournants qui s’engagent

dans les quatre pièces de coins supérieures. Le levage peut être accompli par différents engins dont le point commun est la présence d’un cadre rectangulaire portant les verrous tournants : le spreader ou palonnier. Sur les quais maritimes, des élévateurs à flèche, des portiques ou des grues mobiles réalisent les déplacements et les transbordements.

 

TC1Le gerbage peut être effectué jusqu’à six à huit plusieurs niveaux et, si nécessaire, des verrous tournants doubles placés entre chaque conteneur gerbé assurent la rigidité de l’ensemble.
L’empotage consiste à charger la marchandise dans le conteneur, à la répartir et à l’arrimer pour assurer la stabilité. Mal effectué, l’empotage peut avoir des conséquences sur la marchandise, sur le conteneur lui-même, sur les personnes, sur le constat d’avarie.

Le conteneur fait partie de la catégorie des unités de transport intermodal. Il permet de diminuer les temps de rupture de charge et de transbordement. Ses adaptations spécifiques permettent de faciliter les opérations de «mise en boîte» des marchandises (= empotage) et de vidage (= dépotage).

 

 

Atouts du conteneur maritime

Ses atouts sont nombreux, ce qui explique son développement prodigieux :

  • Rapidité de transbordement
  • Économies sur les emballages, sur la manutention, le stockage
  • Meilleure protection de la marchandise débouchant sur des primes d’assurance plus avantageuses
  • Possibilités de liaisons de porte à porte sans rupture de charge de la marchandise proprement dite
  • Possibilités d’identification et de suivi logistique

Ses points faibles sont connus :

  • Investissement initial relativement coûteux à l’achat
  • Nécessité d’entretien régulier (rouille, peinture, marquage…) ou de réparation (flancs, verrouillage des portes, pièces de coins…)
  • Coût des retours à vide sur certaines liaisons
  • Nécessité, dans certains cas, de recourir à des firmes spécialisées pour l’empotage, la fumigation, le traitement phytosanitaire
  • Difficultés de dédouanement dans des zones non adhérentes à la Convention Internationale des Conteneurs
  • Durées d’attente de mise à quai parfois longues dans les ports maritimes mal ou insuffisamment équipés.

Pour votre Alya vous avez prévu de déménager à Efrat?

Vous êtes citoyen de retour et vous prévoyez votre déménagement pour  Efrat?

Dans tous ces cas de figures, une seule chose vous préoccupe : Que votre déménagement à Efrat se déroule de la meilleure façon possible.

Efrat a été fondée le 10 Mai 1983 à la veille de Pessah’ 5743. L’origine du nom du Yishouv découle du verset 19 du Chapitre 35 de la Genèse en raison de son emplacement entre Bethléem et Hébron.

וַתָּמָת, רָחֵל; וַתִּקָּבֵר בְּדֶרֶךְ אֶפְרָתָה, הִוא בֵּית לָחֶם

«Rachel mourut donc et fut ensevelie sur le chemin d’Éfrat, qui est Bethléem.»

Efrat a longtemps été une destination très prisée par les Olim anglophones. Le Yishouv, proche de Jérusalem, propose une large gamme de services et des écoles d’excellent niveau.

Efrat est considérée comme une municipalité distincte, bien que située dans le Goush Etsion (le bloc Etzion). La localité combine les services d’une ville avec l’intimité d’une petite communauté.

Le Yishouv est divisé en sept quartiers, qui porte chacun le nom d’une des sept espèces de la Terre d’Israël : Gefen, Te’ena, Rimon, Dekel, Dagan, Tamar et Zayit.

La population d’Efrat :

La localité, qui progresse à un taux annuel de 1.3% compte plus de 8000 habitants. Le conseil local est classé 7 sur 10 selon le classement socio-économique. Le taux de réussite au baccalauréat se situe au-dessus de 85%. Le salaire mensuel moyen est de plus de 9065 NIS (moyenne nationale: 7,964 NIS).

On prévoit une croissance de la population de 60% dans les 5 prochaines années.

L’emploi à Efrat

Peu d’emploi est proposé à Efrat et la région de Goush Etsion. La majorité des habitants de Judée-Samarie vont travailler hors de la communauté.
Soit dans le Goush Dan, composé des villes de Tel Aviv, Givatayim, Bnei Brak, Or Yehuda, Kiryat Ono, Petah Tikva, Yehud, Ramla, Lod, Rishon LeZion, Ness Ziona, Ramat Gan, Bat Yam et Rehovot est qui constitue le centre économique du pays et l’une des plus fortes concentrations de start-up au monde, ce qui permet aux habitants de Judée Samarie de trouver un emploi dans les nombreuses entreprises qui y sont implantées.

Soit à Jérusalem où l’emploi est centré sur le tourisme et les entreprises publiques ou les sociétés High Tech comme Intel, Teva Pharmaceutical Industries, et ECI Telecom installées dans la zone industrielle Har Hatzvin. Parmi les principales productions de Jérusalem : fabriques de chaussures, textiles, pharmaceutiques, produit de métaux, et articles imprimés. Les usines sont situées principalement dans la zone industrielle d’Atarot au Nord de la ville. Jérusalem est à la pointe dans plusieurs domaines comme que la médecine, le tourisme, la biotechnologie et le high-tech.

L’Education à Efrat

Le système éducatif d’Efrat est développé et diversifié. La localité compte 22 Ganim, dont cinq sont conçus pour les enfants ayant des besoins spéciaux. Deux écoles primaires, un collège-lycée pour les garçons. 4 Lycée-Yeshiva, 3 oulpenot pour filles, 3 yeshivot gvohot et un Beit Midrash pour les femmes. Certains élèves du secondaire choisissent d’étudier à Jérusalem, d’autres dans la région de Beit Shemesh.

Transports à Efrat

Efrat est situé en face du l’intersection du Goush à l’est de l’autoroute 60 qui relie Jérusalem, Efrat et le Goush Etsion. A 30 minutes en voiture du centre de Jérusalem, à 20 minutes du quartier commercial de Talpiot, à 30 minutes de Beit Shemesh, et 1h05 heures de Tel-Aviv. Depuis la gare routière centrale de Jérusalem et d’autres endroits de la ville, il est possible de prendre les bus numéros 161, 164, 165, 167 ou 169. La plupart de ces autobus serpentent à travers Efrat et déposent les passagers au maximum à quelques pâtés de maison de leur domicile.

Intégration à Efrat

Efrat est un endroit accueillant pour les Olim. Les résidents de la communauté, qui compte nombre d’anciens nouveaux immigrants, prennent bien soin des nouveaux arrivants.

La culture à Efrat

Efrat possède l’un des centres communautaires les plus actifs du pays. Chaque année, il propose aux enfants et adultes, à des prix raisonnables, des dizaines d’activités de sports, natation, sculpture, danse, informatique. Plus de la moitié des habitants d’Efrat participent à au moins une activité.

Un club de seniors se réunit dans le centre communautaire. Des projets sont en cours pour construire un centre qui desservira l’ensemble de la population âgée de la ville. En outre, certains résidents âgés d’Efrat voyagent souvent à Alon Shvout à participer aux activités offertes par leur centre pour personnes âgées.

Efrat a une belle bibliothèque avec des livres dans une variété de langues qui reflètent la diversité de la communauté.

Pour votre alyah, vous avez décidé de déménager à Netanya ?

Citoyen de retour, vous programmer votre déménagement pour Netanya ?

Touriste, vous désirez meubler votre résidence secondaire de Netanya ?

Vous souhaitez que votre déménagement vers Netanya se passe au mieux ?

Histoire de Netanya :

La ville a été fondée en 1929 par des pionniers qui voulaient cultiver cette région à l’époque désertique. La ville fut dénommée Netanya en l’honneur de Nathan Strauss, philanthrope sioniste vivant aux Etats-Unis, dans le but de l’encourager à contribuer au développement de la localité.
Depuis sa création, Netanya n’a pas cessé de se développer. Le 2 Octobre 1932, Netanya a acquis le statut de village. Puis le 3 Décembre 1948, le statut de ville. Avec plus de 197000 habitants et un taux de développement annuel de 2.5%, Netanya est aujourd’hui la cinquième plus grande ville d’Israël.

Déménagement à NetanyaNetanya, la Riviera Israélienne :

Neuf mois de soleil par an, onze kilomètres de plages de sable fin, et cinq kilomètres de promenades ont fait de la ville de Netanya, située à 29 km au nord de Tel-Aviv, une véritable station balnéaire. Vous trouverez à Netanya toute une gamme de divertissements, d’attractions, et de services, des des restaurants de plein air, des événements sportifs et culturels, des cafés, des boutiques et une vie nocturne intense.

Education à Netanya :

La ville compte 212 jardins d’enfants, 45 écoles, et 18 lycées. Toute la gamme de tendances éducatives et religieuses est proposée : écoles religieuses, laïques, orthodoxes.

Netanya Ville d’Intégration :

Netanya est une ville d’immigration. Des olim venus de l’ex-URSS, d’Amérique du Sud, d’Ethiopie, des pays anglophones et de France constituent près de 35% des résidents de la ville. 5,000 nouveaux immigrants ont élu résidence au cours des dix dernières années à Netanya, qui est la ville d’Israël où habitent le plus grand nombre de francophones (plus du tiers de la population parle français).
Dans le but d’aider à l’intégration des olim de France, le Ministère de l’intégration, l’Agence Juive et la Mairie de Netanya ont créé ensemble un programme dont les domaines les plus importants sont : l’emploi, la vie sociale, l’éducation et le logement pour assister les familles à s’intégrer au mieux dans la vie active du pays.

Ramat Poleg, le secteur le plus au sud de la ville de Netanya, est devenu l’un des lieux les plus recherchés par les français pour l’achat d’immobilier. Le quartier est divisé en deux parties : L’ancien Ramat Poleg constitué de villas et le nouveau Ramat Poleg où on trouve des villas, des cottages et des immeubles de 18 étages. Dans le quartier sont installés des centres commerciaux, des magasins, des parcs, des bureaux administratifs et des dispensaires.

Déménagement à Guivat ShmouelVous êtes citoyen de retour et votre déménagement pour Guivat Shmouel  est prévu pour bientôt ?

Touriste, vous désirez meubler votre résidence secondaire de Guivat Shmouel ?

Nouvel immigrant, vous êtes décidé à Guivat Shmouel ?

Vous souhaitez que votre déménagement pour Guivat Shmouel  se passe au mieux ?

Guivat Shmouel est située dans le centre d’Israël à proximité de Ramat Gan, Petach Tikva, Bnei Brak et Kiryat Ono. La ville porte le nom d’un militant sioniste religieux : Samuel Pinellas.

Au cours des dernières années, Guivat Shmouel est devenu une alternative populaire pour les jeunes familles. Situé dans le centre d’Israël, Guivat Shmouel est flanqué de tous les côtés par des routes qui permettent d’accéder facilement à d’autres parties du pays. Guivat Shmouel subit un processus de développement et d’expansion accélérés. La ville compte actuellement environ 24 000 habitants mais on s’attend à ce que la population de la ville passe prochainement le seuil de 40 000. La ville est classée 8+ sur 10 sur l’échelle socioéconomique.

Déménager à Guivat ShmouelLes quartiers de Guivat Shmouel

Ramat Ilan :

Situé dans le sud de la ville, Ramat Ilan est bordé au sud par la route 471, à l’ouest et au nord on trouve l’Université Bar-Ilan et Ramat Hadar à l’est. On trouve dans le quartier des bâtiments de 8 à 13 étages et des maisons de deux étages. Le quartier comprend également un grand centre commercial, des jardins et une magnifique synagogue.

Shahar :

C’est l’un des plus anciens quartiers de la ville, bordé par la route 4 à l’ouest, l’université Bar-Ilan au sud et à l’est, et l’intersection Coca-Cola (Guivat Shmouel Interchange) au nord. Le quartier est constitué de pavillons principalement anciens et un jardin public.

Guivat Yehuda :

C’est le centre de Givat Shmuel, il est bordé au sud par l’université Bar-Ilan, Ramat Hadar à l’est, le quartier Guiora au nord et, à l’ouest, les tours Ilan. On trouve dans le quartier des maisons anciennes, deux bâtiments de 6 étages, plusieurs boutiques et un centre commercial.

Ramat Hadar :

Fondée en 1998, bordée par l’autoroute 471 au Sud, Ramat Ilan et Guivat Yehuda à l’ouest. Pardes Rozenblum au nord et Petah Tikva à l’Est. On peut voir dans le quartier plus de 40 immeubles prestigieux, une zone commerciale, plus de 150 villas, une école et un grand parc urbain appelé « Parc Ramon » au nom de l’astronaute israélien Ilan Ramon, qui a trouvé la dans l’accident de la navette spatiale Columbia en 2003.

Pardes Rozenblum :

RaccordeRamat Hadar et Giora. Le quartier comporte un certain nombre de fermes privées, une synagogue et une route.

Guiora :

C’est le plus grand quartier de Guivat Shmouel, il est bordé au sud par Guivat Yehuda et Shahar, Pardes Rozenblum et Ramat Hadar dans l’est, la Route 4 (Geha) à l’ouest et au nord Ramat Hadekalim. On trouve à Guiora des bâtiments, des maisons anciennes, un centre commercial, un terrain de basket-ball, un terrain de football, des parcs publics, des synagogues, des centres communautaires, la bibliothèque municipale et une station-service.

Ramat Hadekalim :

Le quartier le plus au nord et le plus récent de Guivat Shmouel. Il est bordé par Giora au Sud, la Route 4 (Geha) à l’ouest et Petach Tikva au nord et à l’ouest et à l’est. Ramat Hadekalim est composé d’immeubles et de villas de luxe, des synagogues, une école, un parc public et un centre de remise en forme.

La vie juive à Guivat Shmouel:

La ville exploite un système cultuel développé qui offre des services à tous les résidents de la localité. On trouve dans la ville deux Mikvaot et plus de 30 synagogues qui répondent aux besoins des différentes communautés. La ville est un modèle d’intégration entre religieux et laïques qui vivent côte à côte en bonne intelligence.

L’éducation à Guivat Shmouel

Avec un taux de réussite au baccalauréat de 76%, le deuxième plus élevé du pays, Guivat Shmouel obtient d’excellents résultats. Le succès de l’enseignement secondaire se reflète également dans le taux de décrochage du système scolaire : 0%.
Dans l’enseignement primaire, aussi, la ville atteint des résultats bien au-dessus de la moyenne nationale. Guivat Shmouel est représenté dans les universités et collèges à un taux plus élevé que les villes voisines, avec 14,2% de la population locale inscrits. La ville compte 47 jardins d’enfants, cinq écoles primaires et trois écoles secondaires.

L’emploi à Guivat Shmouel

L’université Bar Ilan, l’hôpital Sheba et l’hôpital Rabin proposent de nombreux postes. Le conseil municipal va monter de nouveaux centres pour le commerce et l’emploi. Un de ces centres, situé au nord-est de Ramat Hadekalim qui aura une superficie de 100.000 mètres carrés, sera consacré au commerce, à la biotechnologie et au high-tech. En outre, un centre commercial a été construit récemment à Guivat Shmouel, et deux autres sont en prévision. De nombreux habitants de Guivat Shmouel sont employés dans le grand Tel Aviv véritable centre économique du pays et l’une des plus fortes concentrations de start-up au monde à proximité des villes de Ness Ziona, Ramat Gan, Givatayim, Bnei Brak, Or Yehuda, Kiryat Ono, Petah Tikva, Yehud, Ramla, Lod, Rishon LeZion et Rehovot, permet aux habitants de Guivat Shmouel de trouver un emploi dans les nombreuses entreprises qui y sont implantées. 40 % des emplois en finance et 25 % de l’emploi dans les services sont concentrés dans le Goush Dan, siège des deux plus grandes banques du pays : les banques Hapoalim et Leumi.

Pour votre Alya vous avez prévu de déménager à Pedouel ?

Vous êtes citoyen de retour et vous prévoyez votre déménagement pour Pedouel ?

Dans tous ces cas de figures, une seule chose vous préoccupe : Que votre déménagement à Pedouel se déroule de la meilleure façon possible.

Pedouel village communautaire situé à 44 km de Tel Aviv et 60 km de Jérusalem dans les montagnes du sud-ouest de la Samarie, fait partie du Conseil Régional de Shomron. A proximité du Yishouv, sur la route 446, on trouve les localités de Alei Zahav, Leshem et Bruchin.

Histoire de Pedouel

Pedouel a été fondé en 1984 par un groupe d’étudiants de la Yeshiva d’Alon Shvout. Aujourd’hui 290 familles vivent dans le yishouv.

L’origine du nom de la localité se trouve dans le verset 11 du Chapitre 51 du Livre d’Isaïe.

וּפְדוּיֵי יְהוָה יְשׁוּבוּן, וּבָאוּ צִיּוֹן בְּרִנָּה, וְשִׂמְחַת עוֹלָם, עַל-רֹאשָׁם; שָׂשׂוֹן וְשִׂמְחָה יַשִּׂיגוּן, נָסוּ יָגוֹן וַאֲנָחָה.

«Oui, les rachetés du Seigneur reviendront; ils rentreront à Sion avec des chants de triomphe, une joie perpétuelle couronnant leur tête. Joie et allégresse seront leur partage, adieu douleur et soupirs!»

Les institutions communautaires de Pedouel

On trouve à Pedouel une bibliothèque, l’école de préparation militaire «Hossen», la Yeshiva  «Erets Hatsvi» dans laquelle l’accent est mis sur l’étude des écrits de Rabbi Yehuda Ashlag, Rabbi Baruch Ashlag et le Rav Kook.

Deux synagogues fonctionnent à Pedouel : Ohel Rivka installée dans le quartier de Merom, et Maor Yossef située dans le quartier de Shalem.

L’éducation à Pedouel

Une école primaire est installée dans le Yishouv ainsi que des jardins d’enfants et des crèches.

Les quartiers de Pedouel

Marom anciennement nommé «colline 409» car son élévation est de 409 mètres au-dessus du niveau de la mer.

Shalem, appelé auparavant quartier Amana.

Les rues de Pedouel portent les différents noms de Jérusalem : Sion, Halevanon, Har Hamor, Yefé Nof etc.

D’autres quartiers sont en construction : Kidmat Guilad, Yefé Nof, Médouraguei Amana et Ariel.

Sites touristiques à proximité de Pedouel :

La réserve naturelle Shilo parcourue de nombreux sentiers balisés.

Dir Semaan : Site archéologique de l’époque du Premier Temple où on peut voir les vestiges d’un pressoir. Selon la Mishna, l’huile d’olive provenant de la région très réputée, était livrée directement au Temple de Jérusalem.

Le «Balcon d’Israël» ce nom a été donné par Ariel Sharon. A partir de ce point de vue  on peut voir la  totalité de la plaine côtière, de Haïfa à Ashkelon.

L’emploi à Pedouel.

La majorité des habitants de Pedouel travaillent hors du Yishouv.

Soit à Jérusalem où l’emploi est centré sur le tourisme et les entreprises publiques. Jérusalem est à la pointe dans plusieurs domaines comme que la médecine, le tourisme, la biotechnologie et le high-tech. Parmi les principales productions de Jérusalem : fabriques de chaussures, textiles, pharmaceutiques, produit de métaux, et articles imprimés. Les usines sont situées principalement dans la zone industrielle d’Atarot au Nord de la ville.

Soit dans le Goush Dan, composé des villes de Ness Ziona, Ramat Gan, Bat Yam et Rehovot, Tel Aviv, Givatayim, Bnei Brak, Or Yehuda, Kiryat Ono, Petah Tikva, Yehud, Ramla, Lod, Rishon LeZion, est qui constitue le centre économique du pays et l’une des plus fortes concentrations de start-up au monde, ce qui permet aux habitants de Pedouel de trouver un emploi dans les nombreuses entreprises qui y sont implantées.

Pour votre Alya vous avez prévu de déménager en Judée-Samarie?

Vous êtes citoyen de retour et vous prévoyez votre déménagement pour la Judée-Samarie?

Dans tous ces cas de figures, une seule chose vous préoccupe : Que votre déménagement en Judée Samarie se déroule de la meilleure façon possible.

La Judée-Samarie dans la Bible

La Bible relate que c’est dans cette région que le peuple juif a été fondé : Sur ces lieux, les patriarches construisirent des autels, consacrant ainsi le pays à l’Eternel, qui le leur avait promis. Abraham planta sa tente à Eilon Moré près de Chehem (Naplouse), le sacrifice de Isaac s’est déroulé sur le Mont du Temple (Jérusalem), Jacob résida à Bet El (près de Ramalla), Jéricho et les montagnes de Judée-Samarie sont les premières régions conquises par Josué. David était roi de Hébron avant même que la royauté passe à Jérusalem.
Tombeau des PatriarchesSichem, Béthel et Hébron resteront des lieux saints juifs jusqu’à la conquête de Jérusalem par David. Durant toute la période des Juges, le tabernacle sera dressé à Shilo au cœur des montagnes de Benjamin. Jusqu’en 722, un sanctuaire se dressera à Béthel. Un peu plus au nord, on peut encore voir les ruines de Sébastia, la ville de Samarie dont Omri fit la capitale du Royaume du Nord.
Ces territoires sont le berceau du peuple juif, le cœur de la terre promise aux patriarches. De nombreux vestiges archéologiques témoignent, sans l’ombre d’un doute, de la présence juive dans toute cette région.

 

Histoire moderne de la Judée-Samarie

De 1917 à 1948, ces territoires faisaient partie du Mandat Britannique et donc de la Palestine mandataire, sur l’ensemble de laquelle, devait s’établir le Foyer National Juif. Le 29 mai 1947, l’Organisation des Nations Unies vota le partage de cette même Palestine mandataire entre un Etat Arabe et un Etat Juif. Selon ce plan de partage, l’essentiel de la Judée-Samarie aurait dû revenir à l’Etat Arabe, mais les états arabes rejetèrent ce plan.
Après la Guerre d’Indépendance l’émirat de Transjordanie annexa la Judée-Samarie et incorpora la région dans le «Royaume hachémite de Jordanie» au lieu de créer sur ces territoires l’Etat «palestinien» dont tout le monde parle aujourd’hui.
Cette annexion ne fut reconnue par aucun pays, sauf par la Grande Bretagne et le Pakistan. Ainsi, de 1949 à 1967, la Jordanie occupa illégalement la Judée-Samarie. L’appellation de «Cisjordanie» utilisée par de nombreux médias francophones date de cette époque. Ce terme date du temps où ces territoires étaient occupés par le Royaume hachémite de Jordanie et formaient la partie Occidentale du dit royaume.
En 1967, les pays arabes voisins désireux de détruire l’État juif lui imposèrent une guerre d’agression. Exerçant son droit de légitime défense, Israël prit le contrôle de ces territoires sans les annexer, laissant leur statut juridique faire l’objet de négociations dans le cadre d’un hypothétique accord de paix futur.
Du fait de l’impossibilité d’arriver à un accord de paix avec les Palestiniens depuis 1967, ces négociations n’ont pas abouti et le statut juridique de ces territoires n’est toujours pas réglé.

Géographie de la Judée-Samarie

La région a une superficie de 5 860 km². Elle a une longueur de 125 km et une largeur comprise entre 25 et 50 km. Elle abrite une population d’environ 2 500 000 personnes, en grande majorité palestiniennes. Elle est délimitée à l’est par le Jourdain et la Mer Morte, et par l’ancienne ligne verte de 1949 (la ligne d’armistice entre Israël et la Transjordanie après la Guerre d’Indépendance de 1948) au nord, au sud et à l’ouest. En comptant ceux qui sont installés dans les parties Nord et Est de Jérusalem, on trouve en Judée Samarie environ 600 000 résidents juifs répartis dans 4 villes (Ariel, Beitar Ilit, Maalei Adumim et Modiin Ilit) et 153 implantations.

Les Yishouvim de Judée-Samarie

Contrairement au Moshav ou au Kibboutz, ce modèle d’implantation rurale ne fonctionne pas sur la base d’une coopération économique. La coopération est d’ordre social. Les affaires de la communauté sont gérées collectivement par ses membres qui s’investissent aussi volontairement dans les activités communes (éducation, culture, activités des jeunes, etc.). L’objectif est de créer des communautés fortes avec une vie sociale attrayante pour palier à l’isolement et à la distance. De nombreuses communautés d’accueil ont pour volonté affichée d’encourager la Alya des juifs de France et ont accueilli les olim dans différents Yishouvim.

L’emploi en Judée-Samarie.

La majorité des habitants de Judée-Samarie vont travailler hors de la communauté.
Soit dans le Goush Dan, composé des villes de Tel Aviv, Givatayim, Bnei Brak, Or Yehuda, Kiryat Ono, Petah Tikva, Yehud, Ramla, Lod, Rishon LeZion, Ness Ziona, Ramat Gan, Bat Yam et Rehovot est qui constitue le centre économique du pays et l’une des plus fortes concentrations de start-up au monde, ce qui permet aux habitants de Judée Samarie de trouver un emploi dans les nombreuses entreprises qui y sont implantées.
Soit à Jérusalem où l’emploi est centré sur le tourisme et les entreprises publiques ou les sociétés High Tech comme Intel, Teva Pharmaceutical Industries, et ECI Telecom installées dans la zone industrielle Har Hatzvin. Parmi les principales productions de Jérusalem : fabriques de chaussures, textiles, pharmaceutiques, produit de métaux, et articles imprimés. Les usines sont situées principalement dans la zone industrielle d’Atarot au Nord de la ville. Jérusalem est à la pointe dans plusieurs domaines comme que la médecine, le tourisme, la biotechnologie et le high-tech.

Pour votre Alya vous avez prévu de  Déménager à Holon?

Vous êtes citoyen de retour et vous prévoyez votre déménagement pour Holon?

Touriste, vous avez acquis une résidence à Holon que vous voulez meubler ?

Dans tous ces cas de figures, une seule chose vous préoccupe : Que votre déménagement pour Holon se déroule de la meilleure façon possible.

Holon est une ville située dans la banlieue sud de Tel Aviv. Elle est intégrée dans l’agglomération du Gush Dan. La commune est limitrophe de Tel-Aviv-Jaffa, Rishon LeZion et Bat Yam. À l’heure actuelle, Holon compte près de 200 000 habitants mais selon les indications du maire il est prévu que population de la ville passe bientôt à 250 000 habitants.

Histoire

Le nom de Holon vient du mot hébreu khol qui signifie « sable », en raison de la nature des terrains sur lesquels la ville s’est implantée.
Ces terrains ont été achetés à partir des années 1930 par Shlomo Garin. Au cours de la décennie, cinq quartiers différents se sont développés de façon indépendante avant de s’unir en 1940 sous le nom de Holon.
Holon a été construite comme une ville industrielle par des immigrants venus de Lodz en Pologne. De nombreuses usines de Lodz étaient des fabriques de textile, et beaucoup appartenaient à des juifs polonais. Des plans ont été établis pour transférer certaines de ces usines en Palestine et c’est la région sud de Tel-Aviv qui a été choisie pour être le nouveau Lodz. Depuis, la zone qui l’entoure s’est considérablement développée et est devenue la plus grande zone industrielle en Israël après Haïfa.
Au cours de la Guerre d’indépendance, la cité fut une cible privilégiée pour les tirs arabes, implantés notamment sur la colline de Tel Arish.
Holon a été reconnue comme ville en 1950. C’est sous le long mandat du maire Pinchas Eylon (1953-1987), que la ville connut sa plus forte croissance avec le développement de nouveaux quartiers et de zones industrielles.

L’immobilier à Holon

Le marché immobilier à Holon est en assez bonne forme. Les prix sont plus élevés qu’à Bat Yam de 10 % à 15 % en moyenne, mais le sont moins qu’à Tel Aviv. Comme dans toutes les villes, les prix de l’immobilier varient selon les secteurs. Les quartiers les moins privilégiées de Holon sont Jessie Cohen et Tel Giborim. Les régions les plus cotées sont Agrobank, Het 300 et Het 500.

Holon : Ville verte.

Holon est une des villes les plus vertes d’Israël. 15 000 fleurs sont plantées dans la ville chaque année et plus de 6 500 arbres embellissent les avenues de la ville et ses rues. Les espaces verts occupent plus de 120 ha, surface qui va doubler dans l’avenir. Au cours des dernières années, les infrastructures de la ville ont été complètement rénovées, une attention particulière a été accordée à l’embellissement de la ville et à ses « poumons verts ».

Culture et loisirs à Holon

La vie culturelle et les loisirs sont considérés à Holon comme une composante importante de la qualité de vie que la ville propose à ses habitants et aux visiteurs. Chaque année, sur un budget global de 250 millions de dollars, elle en consacre 30 à 35 % à la culture et à l’éducation.

Les festivals annuels et les expositions qui sont organisées périodiquement à Holon attirent beaucoup de visiteurs de tout le pays.

Le développement de la culture, de l’art et des loisirs constitue une priorité de la ville qui propose des activités de théâtre, musique, danse et art plastique, musées uniques, galeries et centres culturels pour les enfants et les adultes, parmi lesquels le fameux Musée Israélien des Enfants.

L’éducation à Holon

Le système éducatif de Holon est financé par le Ministère de l’éducation, mais la municipalité dépense 100 millions de shekels de plus pour tenter de le rendre exceptionnel. 30000 élèves de 2 à 18 ans sont scolarisés dans la localité dans laquelle on trouve 285 jardins d’enfants, 30 écoles primaires, et 11 collèges et lycées. Tous les courants sont représentés : laïcs, religieux, orthodoxes, établissements sous et hors contrat.

L’emploi à Holon

En raison de sa zone industrielle, Holon affiche l’un des taux de chômage les plus bas au pays, qui s’élève à seulement 2,5 %. Et alors que les réseaux routiers à proximité des grandes villes sont souvent encombrés, un lieu de travail proche du domicile constitue un très gros avantage.
La localité va héberger le plus grand complexe Azrieli du pays, après celui de Tel Aviv, situé sur un terrain de 35 000 mètres carrés.

Ce complexe comprendra une zone construite de 160 000 m2, dont 12 000 m2 de centre commercial, et 6 000 m2 de supermarché. Les 142 000 m2 restants consisteront en 12 étages de bureaux et de locaux prévus pour accueillir des entreprises scientifiques.

Ce parc industriel deviendra un grand pôle à vocation scientifique avec des entreprises de biotechnologie, d’appareillages médicaux, de nanotechnologies, etc.

L’implantation de la ville dans le Goush Dan, à proximité des villes de Givatayim, Bnei Brak, Or Yehuda, Kiryat Ono, Petah Tikva, Yehud, Ramla, Lod, Rishon LeZion, Ness Ziona, Ramat Gan, et Rehovot est le centre économique du pays et l’une des plus fortes concentrations de start-up au monde, permet aux habitants de Holon de trouver un emploi dans les nombreuses entreprises qui y sont implantées. 40 % des emplois en finance et 25 % de l’emploi dans les services sont concentrés dans le Goush Dan, siège des deux plus grandes banques du pays : les banques Hapoalim et Leumi.

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Bat Yam, la «sirène» en français, est appelée ainsi en raison de son emplacement en bord de mer. C’est une charmante ville placée à l’extrême sud de Tel Aviv. La localité possède une belle promenade, de ravissantes plages à perte de vue, mais aussi une vie culturelle et artistique très active.
Entre ses galeries d’art, ses musées d’art contemporain, ses festivals de rue et sa biennale d’urbanisme, Bat Yam propose des activités à tous. Elle offre une qualité de vie agréable et constitue un compromis idéal pour tous ceux qui veulent vivre à Tel Aviv sans l’anonymat de celle-ci et sans avoir besoin du budget exorbitant qu’exige la vie à Tel-Aviv.

Histoire de Bat Yam

EN 1926, 13 familles du groupe religieux «Baït Vagan» s’installent sur le terrain de l’actuelle Bat Yam. Ils baptisent la nouvelle localité au nom de leur groupe «Baït Vagan». Lors de la Révolte Arabe de 1929 la localité est le théâtre de violents affrontements avec les communautés arabes. Les résidents sont évacués par l’armée britannique. Les soldats anglais s’installent dans les foyers des habitants.
En 1932, les pionniers sont de retour à Baït Vagan. L’Immigration des juifs allemands conduit au développement de la localité, sa population augmente.
En 1936 Baït Vagan devient conseil local.
En mai, 1937, le conseil municipal décide de changer le nom de la ville en Bat Yam.
La guerre d’indépendance se transforme en guerre de positions à Bat Yam qui se traduit par des bombardements et des tirs de snipers. Dans l’espoir que les armées des pays arabes viendront leur prêter main forte, des arabes de la localité limitrophe de Jabaliya installent 70 positions et casemates à partir desquels des tireurs embusqués font feu sur les rues de Bat Yam. Les défenseurs de la ville construisent des barricades et chaque maison se protège à l’aide de sacs de sable. Certaines habitations, abandonnées par leurs habitants, se transforment en positions fortifiées.
La prise d’assaut de Jaffa par les forces juives, deux jours avant la déclaration d’indépendance de l’état d’Israël, provoque la fuite des arabes. Jabaliya tombe sans combat.
1948 coïncide avec l’accélération de son développement et l’arrivée de nouveaux immigrants. Dans les années 90, de nombreux ressortissants de l’ex-URSS choisissent de s’y installer en raison de son emplacement central et de ses belles plages.

La population de Bat Yam

Environ 130 000 habitants vivent à Bat Yam. La ville est classée 5 sur 10 selon les classements socio-économiques.

Les quartiers de Bat Yam

Ramat Yossef :

Placé au plus haut niveau de Bat Yam. Le quartier est bordé au nord par le quartier Amidar, au sud par le quartier de Ramat Hanassi, à l’est par l’autoroute Ayalon et à l’ouest par le quartier de Shikoun Amidar. Ramat Yossef est l’un des plus anciens de Bat Yam, la plupart des maisons ont été construites dans les années cinquante et soixante.

Ramat Hanassi :

Quartier relativement nouveau situé dans le sud-est de la ville.

Baït Vagan :

Quartier calme localisé dans le centre de Bat Yam.

Shikoun Amidar :

Situé à l’ouest de Bat Yam. On y trouve la Kikar Haméguinim, centre commercial et de transport de toute la ville de Bat Yam.

Kiryat Bobov :

Le quartier est nommé au nom de la brnche hassidique de Bobov, à laquelle appartiennent la plupart des habitants du quartier. Le quartier est connu pour l’immense feu de joie qui s’y élève chaque année à Lag Baomer. On trouve dans la quartier une synagogue, un Beit Midrash, un Talmud Torah, une Yeshiva Ktana et une Yeshiva Ghvoa installées dans le même bâtiment.

Oroth Hatora :

Communauté sioniste religieuse dirigée par le rav David Chai Hacohen. Parmi les organismes communautaires on trouve une synagogue, une Yeshiva Ghvoa  » Lentivot Israël » et un Talmud Torah « Orot « .

Les transports à Bat Yam

Bat Yam est située à 10 minutes de Tel Aviv, 15 minutes de l’aéroport Ben Gourion et 40 minutes de Jérusalem. Des routes locales desservent la ville de Bat Yam mais c’est l’autoroute Ayalon qui passe le long de la limite orientale de la localité qui constitue la voie principale qui relie la ville au reste du pays.

La ville compte 13 lignes Egged, qui font la liaison entre Bat Yam, Holon, Rishon Lezion et Jérusalem.
15 lignes, relativement fréquentes, de la compagnie Dan relient Bat Yam à Tel Aviv.
On trouve à Bat Yam deux gares ferroviaires : Bat Yam Komemiouth et Bat Yam Yosseftal.
Un tramway en projet reliera Bat Yam à Petah Tikva et Tel Aviv.

L’éducation à Bat Yam

L’éducation est l’une des priorités principales de la municipalité de Bat Yam. 20000 élèves sont scolarisés dans 40 établissements et 11 jardins d’enfants.
Les établissements scolaires sont répartis dans toute la ville et couvrent tous les secteurs: Laïc, religieux, orthodoxe, sous-contrat et hors-contrat.
L’augmentation constante des succès au baccalauréat (bien au-dessus de la moyenne nationale) et le bas pourcentage des élèves qui quittent le système scolaire sont la preuve de la qualité du système éducatif de la ville.
Trois écoles secondaires de Bat Yam figurent dans la liste des dix meilleures écoles secondaires du pays ce qui témoigne de l’excellence de l’éducation à Bat Yam.

Intégration à Bat Yam

La mairie propose une permanence dans le but d’aider les olim dans leurs démarches et répondre au mieux à leurs interrogations.

L’emploi à Bat Yam

L’implantation du quartier dans le Goush Dan, à proximité des villes de Or Yehuda, Kiryat Ono, Petah Tikva, Yehud, Ramla, Lod, Rishon LeZion, Ness Ziona, Holon, Ramat Gan, Givatayim, Bnei Brak, et Rehovot est le centre économique du pays et l’une des plus fortes concentrations de start-up au monde, permet aux habitants de Bat Yam de trouver un emploi dans les nombreuses entreprises qui y sont implantées. 40 % des emplois en finance et 25 % de l’emploi dans les services sont concentrés dans le Goush Dan, siège des deux plus grandes banques du pays : les banques Hapoalim et Leumi.

Objectif premier : satisfaire nos clients

Dans le but d’améliorer la qualité de nos services nous avons développé en interne une démarche et un contrôle qualité très rigoureux. Une enquête de satisfaction est systématiquement jointe à tout déménagement. Elle fait l’objet d’une analyse détaillée avec correction des éventuels dysfonctionnements.

Notre démarche Qualité est reconnue et certifiée par un organisme d’audit indépendant : La société israélienne IQC, leader national de l’organisation de tests et de certification.

Nous nous efforçons de nous impliquer toujours plus dans cette action ; nous sommes détenteurs des accréditations suivantes : ISO ISO 9001:2008, Demeco, Ministère de la Défense Israélien, Charte Israélienne de la Qualité des Services et Chambre Syndicale du Déménagement.

La Démarche Qualité Isradem Demeco

Cette démarche s’est concrétisée par la mise en place d’un management permettant la maîtrise de l’ensemble des processus de l’activité. Maîtrise des processus liés à la réalisation des services : commercial, suivi clientèle, emballage/chargement, import/export, garde-meubles ; mais également maîtrise des processus ressources : ressources matérielles et humaines.
Isradem Demeco travaille en accord avec les procédures du système de management Qualité et donc des exigences des référentiels métiers. La démarche de management Qualité (système Qualité, politique et objectif) est définie par la direction générale, et relayée ensuite par les chefs d’équipe qui sont, de par leur fonction, animateurs de la démarche Qualité au sein de l’entreprise. Ils participent ainsi à la démarche d’amélioration de la société. Les indicateurs, les revues de direction et les actions correctives et préventives sont les outils internes d’amélioration.

ISO 9001:2008

ISO La certification ISO 9001:2008 est accordée par Isradem Demeco a été certifié dès 2010 et a renouvelé sa certification chaque année.
La certification ISO garantit qu’Isradem Demeco travaille au contrôle de la qualité de ses processus de fonctionnement, et démontre l’engagement de l’entreprise envers ses clients.
Pour contrôler le bon fonctionnement de notre système de management Qualité nous sommes soumis régulièrement à des audits internes et externes. Des audits internes sont effectués régulièrement par des cadres des directions opérationnelles, financières et qualité. Les résultats des audits permettent à la direction générale d’engager des actions correctives, et des actions de formation ou de sensibilisation.

La charte de qualité Demeco

Tout comme l’ensemble des sociétés composant le groupe Demeco, Isradem a adopté et signé la Charte Qualité DEMECO qui défini les engagements pris par le groupe pour la démarche qualité et les actions menées pour réaliser les objectifs en termes de qualité.

Les Adhésions d’Isradem Demeco

L’engagement pris par Isradem Demeco pour un service de qualité, se traduit par l’adhésion auprès des principales associations internationales de notre profession.

Le groupe DEMECO

Les chiffres clés qui illustrent la puissance du réseau Demeco:

1800 véhicules, 200 monte meubles, 2 500 personnes, 100 000 déménagements de particuliers. Le Groupe Demeco représente chaque année 250 Millions d’euros de Chiffre d’Affaires, toutes activités confondues.

International Association of Movers (IAM)

International Association of Movers IAM est la plus importante association de déménageurs internationaux en termes d’adhésions. Située aux Etats-Unis, elle accueille des professionnels du monde entier. L’adhésion à IAM entraîne l’appartenance à un réseau immense de partenaires et d’expatriés.

Chambre Syndicale des Déménageurs

La Chambre Syndicale des Entreprises de Déménagement et Garde-Meubles de France comprend 800 déménageurs dans toute la France, DOM-TOM compris. Elle fournit des informations aux consommateurs et garantit à ces derniers qu’ils font appel à des entreprises performantes. Dans le but de garantir des prestations de déménagement toujours plus performantes et responsables, Isradem est membre de la chambre syndicale du déménagement. Avec sa mission de porte-parole de ses adhérents, la chambre syndicale du déménagement contribue activement au développement des professions liées au déménagement (déménageurs, garde-meubles, archivages…).

Cette volonté de promouvoir la profession a incité la chambre syndicale du déménagement à mettre en place un certain nombre de certifications pour offrir toujours plus de garanties sur la qualité des prestations de ses adhérents. Forte des deux tiers des entreprises du marché, la chambre syndicale du déménagement permet à ses adhérents de bénéficier d’un nombre important de services juridiques, d’informations ou d’offres commerciales pour offrir toujours plus de compétitivité.

Véritable actrice de la profession, la chambre syndicale du déménagement accompagne également ses entreprises adhérentes dans le recrutement et la formation de leurs collaborateurs. Soucieuse de normaliser les professions du déménagement, l’adhésion à la chambre syndicale du déménagement est autant une marque de fiabilité de l’entreprise que le signe d’une volonté de professionnalisme et d’innovation permanente pour garantir les déménagements les plus performants.